การ หัน บูม ของ เครน: ทุก สิ่ง ที่ คุณ จําเป็น ต้อง รู้

การโก่งตัวของบูมเครนคืออะไร

หากคุณเคยเห็นเครนยกของหนัก คุณอาจสังเกตเห็นบูมเครนงอหรือหย่อนลงเล็กน้อย สิ่งนี้อาจทำให้คุณสงสัยว่า: เครนกำลังจะพังหรือไม่? ไม่ปลอดภัยหรือไม่? มั่นใจได้เลยว่า นี่เป็นปรากฏการณ์ปกติที่เรียกว่า การโก่งตัวของบูม และเป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบเครนทุกชนิด

การโก่งตัวของบูมหมายถึงการเคลื่อนที่ในแนวตั้งหรือแนวนอนของบูมเครนภายใต้ภาระ เป็นผลมาจากความยืดหยุ่นตามธรรมชาติของบูมและจิบบูมของเครน การโค้งงอหรือการงอนี้ช่วยให้เครนปรับตัวเข้ากับแรงที่กระทำต่อเครนได้ดีขึ้นในระหว่างการทำงาน ทำให้มั่นใจได้ถึงการยกที่ราบรื่นขึ้นและการควบคุมภาระที่ดีขึ้น

อะไรเป็นสาเหตุของการโก่งตัวของบูม?

การบรรทุกเกินพิกัด: หนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการโก่งตัวของบูมคือการบรรทุกเกินพิกัด หากเครนยกเกินความสามารถที่กำหนด น้ำหนักที่มากเกินไปอาจสร้างช่วงเวลาการดัดงอสูง ทำให้บูมโก่งตัว นี่เป็นสัญญาณเตือนว่าเครนอาจอยู่ภายใต้ความเครียดที่ไม่สมควร

ลมแรง: ลมแรงจะออกแรงกดด้านข้างบนบูม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อลมตั้งฉากกับช่วงของบูม ความเร็วลมที่ผันผวนจะขยายการสั่นเหล่านี้ เพิ่มความเสี่ยงของการโก่งตัวมากเกินไป ลมเป็นปัจจัยที่ผู้ปฏิบัติงานต้องตระหนักอยู่เสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่เปิดโล่งหรือสถานที่ก่อสร้างกลางแจ้ง

คุณภาพของบูม: การก่อสร้างและวัสดุของบูมเครนก็มีบทบาทสำคัญในการโก่งตัวเช่นกัน บูมที่มีผนังบางเกินไป มีความหนาของหน้าแปลนหรือเว็บไม่เพียงพอ มีแนวโน้มที่จะงอมากกว่า รอยเชื่อมที่ดำเนินการไม่ดีหรือระยะห่างของรอยเชื่อมที่ไม่เพียงพออาจสร้างจุดความเครียด ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงของการโก่งตัว

การสึกหรอทางกล:อีกปัจจัยสำคัญคือการสึกหรอของเครน เมื่อเวลาผ่านไป บูช สไลเดอร์ หรือเชือกที่หลุดลุ่ยอาจทำให้เกิดแรงเสียดทานที่ไม่สม่ำเสมอ ซึ่งนำไปสู่การโก่งตัวที่เพิ่มขึ้น ในทำนองเดียวกัน รอกที่สึกกร่อนอาจทำให้การกระจายน้ำหนักบกพร่อง ทำให้เครนมีความเสี่ยงต่อการโก่งตัวมากเกินไป

จะชดเชยการโก่งตัวของบูมได้อย่างไร?

แม้ว่าการโก่งตัวของบูมมักจะหลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่มีหลายวิธีในการลดหรือชดเชย

ระบบตัวบ่งชี้ช่วงเวลาการรับน้ำหนัก (LMI):

เครนสมัยใหม่ติดตั้งระบบตัวบ่งชี้ช่วงเวลาการรับน้ำหนัก (LMI) ที่ติดตามมุม ความยาว น้ำหนักบรรทุก และการโก่งตัวของบูม ระบบเหล่านี้ปรับขีดจำกัดการทำงานที่ปลอดภัยแบบไดนามิกเพื่อช่วยป้องกันการบรรทุกเกินพิกัดและจัดการการโก่งตัว ด้วยการตรวจสอบตัวแปรเหล่านี้อย่างต่อเนื่อง ระบบ LMI ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครนยังคงอยู่ภายในพารามิเตอร์การทำงานที่ปลอดภัย

การออกแบบและการผลิตบูม:

เพื่อชดเชยการโก่งตัว เครนบางชนิดได้รับการออกแบบให้มีความโค้งขึ้นด้านบนในบูม ความโค้งนี้ (โดยทั่วไป 0.1–0.3% ของความยาวของบูม) ช่วยชดเชยการหย่อนคล้อยที่เกิดจากการยกของหนัก ปรับปรุงประสิทธิภาพและความเสถียรของเครน

การปรับเปลี่ยนการปฏิบัติงาน:

ในระหว่างการปฏิบัติงานยก ผู้ควบคุมเครนสามารถลดการโก่งตัวได้โดยการดำเนินการตามขั้นตอนเชิงกลยุทธ์บางประการ ซึ่งอาจรวมถึงการลดน้ำหนักบรรทุก การทำให้บูมสั้นลง หรือการวางตำแหน่งเครนใหม่เพื่อลดแรงงัดบนบูม การปรับเปลี่ยนที่สำคัญอีกประการหนึ่งเกี่ยวข้องกับการใช้ตุ้มน้ำหนัก ซึ่งสามารถปรับสมดุลแรงบนเครนและลดการโก่งตัวได้การโก่งตัวของบูมส่งผลต่อประสิทธิภาพของเครนอย่างไร?

การโก่งตัวของบูมอาจส่งผลกระทบหลายประการต่อประสิทธิภาพของเครน ซึ่งมักส่งผลกระทบต่อความสามารถในการยก ความปลอดภัย และสุขภาพของอุปกรณ์ในระยะยาว

ความสามารถในการยกที่ลดลง: เมื่อเกิดการโก่งตัวของบูม รัศมีการทำงานที่มีประสิทธิภาพของเครนจะลดลง เมื่อบูมตกลงมาหรือโค้งงอ ความสามารถของเครนในการเข้าถึงความสามารถในการยกสูงสุดจะลดลง สิ่งนี้อาจนำไปสู่ความล่าช้าในการปฏิบัติงานและประสิทธิภาพที่ไม่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในงานยกของหนัก

1. ผลกระทบต่อความปลอดภัย: การโก่งตัวอาจทำให้ของแกว่งในระหว่างการยก การเคลื่อนที่แบบแกว่งนี้อาจเป็นอันตรายอย่างยิ่งเมื่อทำงานในที่สูงหรือในพื้นที่ที่มีระยะห่างจำกัด ผู้ปฏิบัติงานต้องระมัดระวังเมื่อเกิดการโก่งตัวของบูมเพื่อป้องกันไม่ให้ของแกว่งไกลเกินไป
2. ความล้าของอุปกรณ์: การโก่งตัวของบูมในระยะยาวอาจทำให้โครงสร้างของเครนเสียหายจากความล้า การงอและการยืดของบูมซ้ำๆ อาจทำให้ส่วนประกอบสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งนำไปสู่ค่าบำรุงรักษาที่เพิ่มขึ้นและการลดลงที่อาจเกิดขึ้นในอายุการใช้งานของเครน
3. จะคำนวณการโก่งตัวของบูมได้อย่างไร?

การทำความเข้าใจกลไกของการโก่งตัวของบูมเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้ควบคุมเครนและวิศวกรเหมือนกัน นี่คือรายละเอียดพื้นฐานของสูตรการคำนวณสำหรับเครนประเภทต่างๆ

1. เครนเคลื่อนที่ (บูมไฮดรอลิกและโครงสร้าง)

สำหรับเครนเคลื่อนที่ การโก่งตัวของการดัดจะคำนวณโดยใช้สูตร:

​

: ความเร่งแนวตั้งของเรือ (ม./วินาที)

ava_v

• P: แรงตามแนวแกน (N)ww

• winLL

• L: ความยาวบูม (ม.)EE

• E: โมดูลัสยืดหยุ่น (เหล็ก: 210×109210 เท่า 10^9210×109 Pa)II

• I: โมเมนต์ความเฉื่อย (m4^44)2. เครนปั้นจั่น (บูมเรียว)

สำหรับเครนปั้นจั่น จะรวมปัจจัยแรงลมเพิ่มเติมในการคำนวณการโก่งตัว แรงลมคำนวณโดยใช้สูตร:

โดยที่:

ava_v

• ρ: ความหนาแน่นของอากาศ (1.225 กก./ลบ.ม.)VwindV_{wind}

• Vwind​: ความเร่งแนวตั้งของเรือ (ม./วินาที)CdC_d

• Cd​: ความเร่งแนวตั้งของเรือ (ม./วินาที)AA

• A: พื้นที่ด้านหน้า (ตร.ม.)3.

เครนบนเรือ (ป้องกันการแกว่ง)สำหรับเครนบนเรือ การโก่งตัวของบูมต้องคำนึงถึงการขยายแบบไดนามิกที่เกิดจากการเคลื่อนที่ของเรือด้วย:

โดยที่:

ava_v

• av​: ความเร่งแนวตั้งของเรือ (ม./วินาที)gg

• g: ความเร่งเนื่องจากแรงโน้มถ่วง (9.81 ม./วินาที)หมายเหตุสำหรับการโก่งตัวของบูมในระหว่างการยก

การโก่งตัวของบูมเป็นส่วนหนึ่งของการทำงานของเครนตามปกติ แต่ยังคงต้องให้ความสนใจกับโปรโตคอลความปลอดภัย

น้ำหนักบรรทุกที่ปลอดภัย: ปฏิบัติตามตารางน้ำหนักบรรทุกและคู่มือการใช้งานของเครนเสมอ การบรรทุกเครนเกินพิกัดหรือเพิกเฉยต่อขีดจำกัดการโก่งตัวอาจทำให้โครงสร้างเสียหายและก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยร้ายแรง

• บูมหย่อน: เมื่อน้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้น บูมจะหย่อนลงตามธรรมชาติ สิ่งนี้จะเพิ่มรัศมีการทำงานของเครน ซึ่งอาจส่งผลต่อความเสถียร ผู้ปฏิบัติงานควรหลีกเลี่ยงการยืนอยู่ด้านหน้าหรือด้านหลังของน้ำหนักบรรทุกโดยตรง

• แรงด้านข้าง: แรงในแนวนอน (แรงด้านข้าง) สามารถขยายการโก่งตัวของบูม ซึ่งนำไปสู่ความเสียหายหรือความล้มเหลวของโครงสร้างได้เสมอ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำหนักบรรทุกตั้งฉากกับบูมในระหว่างการยก

• สภาพลม: ลมสามารถส่งผลกระทบอย่างมากต่อการโก่งตัวของบูม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงลมแรง ผู้ปฏิบัติงานควรยึดเครนและปรับขีดจำกัดการทำงานในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย

• คำพูดสุดท้าย

ที่ OUCO เราออกแบบและผลิตเครนที่สร้างขึ้นเพื่อให้ทนต่อความเครียดจากการโก่งตัวของบูม เครนของเรามาพร้อมกับตัวจำกัดแรงบิดขั้นสูง ตัวบ่งชี้ช่วงเวลาการรับน้ำหนัก และระบบอัตโนมัติที่ช่วยลดการโก่งตัวและรับประกันการทำงานที่ราบรื่นและปลอดภัย ผลิตภัณฑ์ของเรายังมีโซลูชันการควบคุมฝุ่นสำหรับการทำงานที่มีประสิทธิภาพและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย

หากคุณมีคำถามใดๆ หรือต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีลดการโก่งตัวของบูม โปรดติดต่อเรา ทีมงานด้านเทคนิคของเราพร้อมเสมอที่จะช่วยคุณเลือกเครนที่สมบูรณ์แบบสำหรับความต้องการของคุณ เพื่อให้มั่นใจทั้งประสิทธิภาพและความปลอดภัย